VOV.VN - Một trong những nội dung giao thông đáng chú ý tại Hà Nội thời gian qua là đề xuất kịch bản đến năm 2035 chuyển đổi 50% xe buýt với các tuyến mở mới và các tuyến thay thế sử dụng xe buýt điện, và 50% xe buýt CNG, với tổng kinh phí hơn 51.000 tỷ đồng.
VOV.VN - Ít nhất 23 người đã thiệt mạng và 13 người khác bị thương ở Peru sau khi một chiếc xe buýt bị lao xuống vực khi đi qua vùng núi.
VOV.VN - Tàu EuroCity trong hành trình từ thủ đô Praha của Séc tới thủ đô Budapest của Hungary hôm qua (27/6) đã va chạm với một chiếc xe buýt ở miền Nam Slovakia. Vụ tai nạn khiến ít nhất 5 người thiệt mạng và 5 nạn nhân khác bị thương.
VOV.VN - Chiều 24/6, một chiếc xe buýt chở học sinh của trường nhật ngữ tại Tô Châu, tỉnh Giang Tô, miền đông Trung Quốc đã bị một người đàn ông tấn công bằng dao.
VOV.VN - Tàu điện ngầm, tàu điện, xe buýt điện và tàu thủy điện - những phương tiện giao thông công cộng thân thiện với môi trường đã và đang trở thành những người bạn đồng hành của người dân Moscow trên mọi nẻo đường.
VOV.VN - TP.HCM vừa khai trương tuyến buýt 2 tầng thoáng nóc Sài Gòn - Chợ Lớn, đưa du khách khám phá vẻ đẹp ở một góc khác của TP.HCM, trải nghiệm không gian lịch sử, văn hóa Việt - Hoa giữa lòng thành phố.
VOV.VN - Hãng tin Al Jazeera cho biết, ít nhất 28 người đã thiệt mạng ở tỉnh Balochistan phía tây nam Pakistan trong một vụ tai nạn khi một chiếc xe buýt rơi xuống khe núi vào sáng sớm hôm 29/5.
VOV.VN - TP.HCM đã có 3 tuyến xe buýt áp dụng công nghệ thanh toán tự động thông minh không tiền mặt khi đi xe buýt. Thông tin này được đưa ra tại lễ công bố hệ thống thanh toán tự động trên xe buýt do Sở Giao thông vận tải TP.HCM cùng Công ty CP OneFin Việt Nam tổ chức sáng 17/5.
VOV.VN - TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.
VOV.VN - Những tín hiệu về khả năng thất bại nếu làm đường sắt đô thị trên làn BRT hiện nay đã được chỉ rõ. Vậy có cần thiết và lãng phí không khi chúng ta tiếp tục nghiên cứu để triển khai vấn đề này.