Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng và Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật đã đến khảo sát hiện trường, nghiệm thu công trình cầu Vàm Cống trước khi đưa vào khai thác, sử dụng.

Đoàn công tác Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận đến khảo sát hiện trường.

Theo đánh giá của Hội đồng, công trình đã đủ điều kiện để đưa vào sử dụng. Về vấn đề sự cố nứt dầm cũng được khắc phục, các cơ quan chuyên môn đã tiến hành thử tải và kết luận đảm bảo yêu cầu.

Cầu Vàm Cống được thiết kế với quy mô cầu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 450m, tĩnh không thông thuyền 37,5m. Trụ tháp cao 143,9m. Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m bao gồm 4 làn xe ôtô và hai làn xe thô sơ. Đường dẫn vào cầu được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 80km/h. Cầu nối liền huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (thành phố Cần Thơ).

Cầu Vàm Cống dự kiến sẽ được khánh thành và đưa vào sử dụng từ 19/5 tới.

Công trình được thực hiện từ nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc 200 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Cầu Vàm Cống do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, được khởi công từ tháng 11/2013 và đến nay đã hoàn thành.

Hiện Bộ Giao thông vận tải đang báo cáo Thủ tướng Chính phủ dự kiến khánh thành, đưa vào khai thác cầu Vàm Cống từ ngày 19/5/2019./.

Nứt cầu Vàm Cống: Phải sửa chữa 6-7 tháng mới xong

VOV.VN -Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt phương án khắc phục vết nứt cầu Vàm Cống. Theo đó sẽ thay thế trên 60% diện tích dầm thép ngang.

Tháng 4/2018 sẽ có báo cáo nguyên nhân nứt dầm cầu Vàm Cống

VOV.VN -Sự cố nứt dầm thép cầu Vàm Cống là hy hữu trên thế giới, sẽ phải đánh giá khách quan. Nguyên nhân gây nứt cầu sẽ được công bố vào tháng 4.