VOV.VN - Với 1.477 xe bán ra trong tháng 5/2024, Ford Ranger vẫn vững vàng ở vị trí cao nhất trên bảng những dòng xe bán tải bán chạy nhất tháng ở Việt Nam
VOV.VN - Với mức giá niêm yết chỉ từ 705 - 710 triệu đồng tùy màu sắc, Mitsubishi XForce dẫn đầu phân khúc về kích thước, trang bị tiện ích an toàn cũng như cảm giác lái, đe dọa những đối thủ sừng sỏ khác như Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta.
VOV.VN - Với doanh số đạt hơn 5.300 xe, Toyota đã vượt qua nhiều đối thủ để vươn lên vị trí số 1 trong bảng xếp hạng thương hiệu ô tô nào bán tốt nhất tại Việt Năm trong tháng 5/2024. Xếp ngay sau Toyota là Hyundai với gàn 5.000 xe và Ford với hơn 3.000 xe.
VOV.VN - Đứng Top đầu danh sách xe MPV bán chạy nhất tháng 5/2024 vẫn là những cái tên quen thuộc: Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer...
VOV.VN - Mặc dù sở hữu dải sản phẩm rộng rãi với 6 phiên bản, nâng cấp thiết kế cũng như bổ sung trang bị, nhưng Kia Seltos 2024 vẫn sẽ chịu nhiều áp lực cạnh tranh bởi các đối thủ đáng gờm như: Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi XForce...
VOV.VN - Với bản cập nhật 2024, Kia Sonet sẽ duy trì được sức hút trước người tiêu dùng. Đại diện đến từ Hàn Quốc cũng vốn là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc crossover hạng A.
VOV.VN - Các mẫu xe của Hyundai được ưu đãi liên tiếp trong nhiều tháng trở lại đây, mạnh nhất là Santa Fe với phiên bản Hybrid có giá trị cao tới 100 triệu đồng.
VOV.VN - Viện KSND tỉnh Bình Thuận vừa chuyển cáo trạng sang TAND cùng cấp vụ việc cựu cán bộ của Cục Quản lý thị trường (QLTT) tỉnh Bình Thuận để xét xử tội "nhận hối lộ" và tội "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ".
VOV.VN - Mẫu hatchback hạng A Hyundai Grand i10 vừa được liên doanh Thành Công cập nhật phiên bản giữa vòng đời, với một vài thay đổi nhẹ về thiết kế cũng như bổ sung thêm trang bị. Xe được phân phối với 2 biến thể, tổng cộng 6 phiên bản có giá từ 360 - 455 triệu đồng.
VOV.VN - Tiếp nối làn sóng xe Trung Quốc đang tích cực tiếp cận thị trường Việt Nam, mới đây Chery Omoda đã tiếp tục lộ diện mẫu xe điện E5 (phiên bản thuần điện của C5) trên đường phố Hà Nội. Nhưng thương hiệu Trung Quốc này vẫn chưa công bố ngày ra mắt cụ thể, dù đã rục rịch về nước từ 3 - 4 năm trước.