VOV.VN - Công tác quản lý dự án hạn chế, công tác khảo sát, chuẩn bị đầu tư, phê duyệt dự án còn chậm, chưa sát thực tế; năng lực của một số đơn vị tư vấn, thiết kế, nhà thầu chưa đảm bảo yêu cầu. Đây là những nội dung làm nóng phiên chất vấn tại kỳ họp cuối năm của HĐND thành phố Đà Nẵng diễn ra sáng 15/12.
VOV.VN - Ngày 10/12, ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương cho biết, địa phương đang triển khai chiến dịch cao điểm 55 ngày đêm “Đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công”.
VOV.VN - Hôm nay (9/12), HĐND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã khai mạc kỳ họp thứ 11 nhiệm kỳ 2021-2026. Hội nghị thông qua nhiều tờ trình liên quan đến điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
VOV.VN - Năm 2022, tỉnh Quảng Ngãi thực hiện đạt và vượt 25/25 chỉ tiêu kinh tế - xã hội. Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công đạt kết quả cao, nằm trong nhóm 10 tỉnh, thành phố giải ngân cao nhất cả nước.
VOV.VN - Ưu tiên đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công tiếp tục là một trong các giải pháp trọng tâm để bảo đảm tăng trưởng kinh tế gắn với ổn định vĩ mô, tạo việc làm và an sinh xã hội. Thế nhưng, chỉ còn khoảng 3 tuần nữa là hết năm kế hoạch 2022 nhưng tỷ lệ giải ngân nguồn vốn đầu tư công vẫn đạt rất thấp.
VOV.VN - Thủ tướng chỉ rõ, Bình Dương phải xác định một số nhiệm vụ trọng tâm như tập trung cho công tác quy hoạch; xác định công việc để đầu tư trọng tâm, trọng điểm.
VOV.VN - Lãnh đạo thành phố yêu cầu từng đơn vị, địa phương cần rà soát lại nhiệm vụ đầu tư công trên địa bàn từ nay đến cuối năm, vướng mắc ở đâu trực tiếp tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ giải ngân.
VOV.VN - Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, tỉnh Quảng Nam đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, thành lập nhiều tổ công tác trực tiếp đến các địa phương đôn đốc tiến độ.
VOV.VN - Theo số liệu của Bộ Tài chính, lũy kế giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công nguồn vay nước ngoài 11 tháng năm 2022 mới chỉ đạt 26,06%. Đáng chú ý, có 54 địa phương và 10 bộ có tỷ lệ giải ngân dưới 50%, trong đó còn 6 bộ và 4 địa phương có tỷ lệ giải ngân 0%.
VOV.VN - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng cần nghiên cứu, xây dựng cơ chế rõ ràng, sòng phẳng để thu hút nguồn lực xã hội phát triển hạ tầng giao thông.